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グランドチェロキーとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  イプサム
VS
45万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 120万円
イプサムの相場表を見る
309 中古車掲載台数 1
  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD CARPLAY 禁煙車 バックカメラ エアサス クルーズコントロール ハーフレザー 電動シート ETC フォグランプ

    本体価格
    256.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期モデル バネサス ナビ ブルートゥース Bカメラ スマートキー 禁煙車 クルーズコントロール HID ETC 記録簿

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正18インチAW 黒革 エアサス シートベンチレーション シートヒーター クルースコントロール パワーバックゲート Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    141万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグ対応 Bluetoothオーディオ ETC プッシュスタート ルーフレール 黒内装 パワーシート HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    125.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    751.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビ・TV・リアカメラ 前後ドラレコ レーダー ETC 取説 整備手帳 スペアキ― レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    95.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD アダクティブクルーズコントロール LaneSense車線逸脱警報プラス リアビューカメラ 電動パワーリフトゲート シートヒーター エアーシート パワーシート 純正ナビ 4W

    本体価格
    315.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 当社試乗車 新車保証継承 全周囲カメラ 純正ナビ 純正AW シートヒーター・ベンチレーション  ETC パワーバックドア フルセグTV BSM オートライト・オートハイビーム

    本体価格
    777万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 新車保証継承+認定中古保証1年付き サンルーフ 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC 自動ハイビームLED 電動リヤゲート 360度カメラ シートヒーターベンチレーション機能 アダプティブクルコン ワンオーナー禁煙

    本体価格
    733.4万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 衝突軽減B ACC 黒革 Sヒ-タ- ベンチレ-ション Sステップ ナビ TV BT Bカメラ パ-クディスタンス レ-ンセンス BSM LED PWシ-ト PWテ-ルゲ-ト ステアリングヒ-タ- ALPINE ETC ル-フレ-ル FRドラレコ 禁煙車

    本体価格
    303.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

関東
132
314.2万円
関西
39
369.2万円
東海
44
277.8万円
北海道
19
256.6万円
九州
20
380万円
東北
13
407.4万円
北陸・甲信越
19
446.7万円
中国
9
489.1万円
四国
14
316.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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グランドチェロキーとイプサムのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  イプサム
785万円1227万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1995 排気量(cc) 2362
272 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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