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T-Rocとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ジープ  グランドチェロキー
VS
158万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 38万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
630 中古車掲載台数 293
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 IQ.LIGHT トラベルアシスト ACC 電動リヤゲート デジタルメーター App-Connect 後方死角検知機能 障害物センサー リヤトラフィックアラート スマートフォンワイヤレスチャージ ETC

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ Bモニ Bluetooth ETC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車 正規ディーラー下取車 ディーゼル車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正ナビ TV バックカメラ ブラインドスポットモニター バーチャルディスプレイ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD デモカー IQヘッドライト シートヒーター 電動リヤゲート 後方死角検知機能 バックカメラ リヤトラフィックアラート トラベルアシスト App-Connect ワイヤレスチャージ 障害物センサー ETC 新車保証継承

    本体価格
    451万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車保証 ETC ACC IQライト パワーテールゲート アンビエントライト

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    256万円

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    798万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    259.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期 ワンオーナー エアサス パワーバックゲート 黒本革シート シートヒーター&クーラー メモリーパワーシート ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth 純正18インチアルミ HIDヘッド 革巻きステアリング

    本体価格
    197.7万円

  • ジープ グランドチェロキー スターリング エディション 4WD 1年保証付 限定車 Carplay 黒革 サンルーフ

    本体価格
    235万円

関東
256
324.5万円
関西
85
337.7万円
東海
111
332.5万円
北海道
17
315.4万円
九州
60
287.4万円
東北
19
340.4万円
北陸・甲信越
38
300.2万円
中国
31
312.7万円
四国
13
304.8万円
地域別台数
関東
126
279.2万円
関西
33
330.9万円
東海
49
275.5万円
北海道
23
248.6万円
九州
18
388.9万円
東北
11
340.8万円
北陸・甲信越
12
482.8万円
中国
9
296.7万円
四国
12
328.8万円

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T-Rocとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ジープ  グランドチェロキー
355万円724.9万円 新車時価格 785万円1227万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1497~1984 排気量(cc) 1995
150~300 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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