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コマンダーとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
90.2万円580万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
202 中古車掲載台数 5
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    524万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 黒革シート AppleCarPlay 純正ナビTV 全周囲カメラ アダプティブクルコン パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正18インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    412.2万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD レザーシート ドラレコ AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ワンオーナー  ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    448万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    537万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ブラウン革シート/10.25インチ純正ナビ/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDライト/アクティブクルーズコントロール/オートホールド/パワーシート/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    492.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・LEDヘッドライト・オートテールゲート・新車保証継承

    本体価格
    563万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付 認定中古車保証 LEDヘッドライト 全周囲カメラ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート 電動パワーシート 純正ナビ スマートキー 障害物センサー

    本体価格
    427万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD R7/7登録済未使用車・メンテナンスパック付・新車保証付・Carplay・純正ナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0

    本体価格
    495.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    535万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 

    本体価格
    105万円

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    107万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

関東
88
453.4万円
関西
26
436.9万円
東海
20
424.1万円
北海道
10
483万円
九州
19
460.8万円
東北
10
393.9万円
北陸・甲信越
13
484.6万円
中国
12
512.5万円
四国
4
446.5万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  コマンダー   ホンダ  レジェンドクーペ
547万円634万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1956 排気量(cc) 3206
170 最高出力(馬力) 215~235
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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