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コマンダーとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   日産  プリメーラワゴン
VS
49.8万円568万円
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中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
160 中古車掲載台数 8
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ付 メーカー保証継承

    本体価格
    499万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD コマンドビュー パノラミックサンルーフ ブラックレザーシート 360°カメラ ヒルディセントアシスト ACC アップルカープレイ フルセグTV LEDヘッドライト ETC2.0 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    390万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車LEDライト革シ-トAppleCarPlay Bluetooth 360カメラ アダプティブクル-ズコントロ-ル 電動リアゲート 純正ナビ ブラインドスポットモニタ- 純正アルミホイール レーンキープアシスト 認定中古車保証付

    本体価格
    484.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD カスタム ブラウン本革シート ブラックAW+BFグッドリッチ ルーフキャリア テールガード Hメンバー 前後ドラレコ ナビフルセグТV Bカメラ左右カメラ ディ-ラ-整備記録簿12枚スペアキーレスキー

    本体価格
    145万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/Carplay/バックカメラ/純正ナビ/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー

    本体価格
    445万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 リアDVDパッケージ 4WD 限定色ダークカーキ・リフトアップ・社外アルミ・ルーフラック・フルセグTV・ナビ・バックカメラ・純正リアフリップダウンモニター・サンルーフ・本革シート・

    本体価格
    90.2万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD パノラミックサンルーフ Uconnectナビ 360°カメラ パークセンス プレミアムサウンドシステム セレクテレインシステム 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレスチャージング パワーテールゲート

    本体価格
    436.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ブラウン革シート/10.25インチ純正ナビ/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDライト/アクティブクルーズコントロール/オートホールド/パワーシート/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    476.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 軽油 認定中古車 3列7人乗り 黒革 シートヒーター ステアリングヒータ装備 レベル2 レーダーセーフティ

    本体価格
    455.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ Applecarplay/Androidauto/全方位カメラ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    505.5万円

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    本体価格
    48万円

関東
83
453.2万円
関西
16
414.2万円
東海
12
378.9万円
北海道
7
484万円
九州
13
450.1万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
14
493.8万円
中国
8
502.3万円
四国
4
405.4万円
地域別台数
関東
3
161.6万円
関西
1
78万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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ジープ  コマンダー   日産  プリメーラワゴン
547万円646万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1956 排気量(cc) 1998~2488
170 最高出力(馬力) 150~204
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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