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FJクルーザーとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ジープ  コマンダー
VS
128.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 78万円580万円
コマンダーの相場表を見る
351 中古車掲載台数 186
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD アルパイン11インチDA・本州仕入

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品2インチUP 新品デルタフォースAW&X-ATタイヤ トレイル仕様ブラックアウター ブラウンシートカバー 純正ナビ バックカメラ ETC車載器 寒冷地仕様車 プライバシーガラス サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 特別仕様車 SDナビ バックカメラ クルコン LEDヘッド クリアランスソナー ルーフラック 純正20インチAW

    本体価格
    342.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    223.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    309.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ナビ 地デジ DVD BT バックカメラ MKWアルミ クルーズコントロール HIDライト ETC キーレス 後方ソナー サイドステップ ステアリングスイッチ バックフォグ 修復歴無 記録簿付

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD クルーズコントロール/ETC/バックソナー/マニュアルエアコン/スペアタイヤ/サイドステップ/ナビ

    本体価格
    311.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 純正20インチAW/SDナビ/クルーズコントロール/バックカメラ/アクティブトラクションコントロール/キーレス/地デジ/Bluetooth/クリアランスソナー/ETC/ステアリングスイッチ

    本体価格
    302.1万円

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    本体価格
    515.4万円

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    本体価格
    417.7万円

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    本体価格
    505.4万円

  • ジープ コマンダー Limited 

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    470.8万円

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    本体価格
    186万円

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    本体価格
    410.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 地デジ 走行中TVキット 純正ドラレコ

    本体価格
    378万円

関東
88
298.4万円
関西
55
285.1万円
東海
74
266.3万円
北海道
20
243.2万円
九州
36
271.7万円
東北
33
291.7万円
北陸・甲信越
22
240万円
中国
21
303万円
四国
2
325.5万円
地域別台数
関東
88
453.9万円
関西
17
430.7万円
東海
18
435.6万円
北海道
10
473万円
九州
15
467.3万円
東北
9
388.7万円
北陸・甲信越
11
447.3万円
中国
13
512.1万円
四国
5
402.2万円

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FJクルーザーとコマンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ジープ  コマンダー
314万円349.3万円 新車時価格 547万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
3955 排気量(cc) 1956
276 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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