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コマンダーとEX30を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   ボルボ  EX30
VS
97万円625.5万円
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中古車相場 399.3万円505万円
EX30の相場表を見る
93 中古車掲載台数 72
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙 ALPINE音響

    本体価格
    530.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ黒革パノラマSR電動リアゲートETC

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 3列7人乗車 フロントシートヒーター

    本体価格
    551.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 ワンオーナー キャリア付

    本体価格
    558万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 

    本体価格
    475万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ディーゼルターボ/自社レンタUP

    本体価格
    458万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 当社ユーザー様ワンオーナー

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD LED・パノラマサンルーフ・ワイヤレス充電

    本体価格
    530万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ACC 本革 360度カメラ ETC

    本体価格
    505.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    475万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 当社試乗車 20インチアルミホイール

    本体価格
    474万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ デモカーアップグラストップルーフ

    本体価格
    479万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google 電動メモリーシート LEDライト

    本体価格
    475万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google搭載 純正ドラレコ ガラスルーフ

    本体価格
    498万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ LED/純正ホイール/サンルーフ/キーレス

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    475万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 試乗車・ワンオーナ・禁煙・EV・20インチ

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    459.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

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    458万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 純正前後ドラレコ ETC 当店DEMOカー LED

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    475万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 当店試乗車 20インチAW パノラマルーフ

    本体価格
    449万円

関東
25
495.1万円
関西
26
494.7万円
東海
7
346.5万円
北海道
3
558.7万円
九州
9
519.4万円
東北
6
304.9万円
北陸・甲信越
3
544.7万円
中国
9
529.1万円
四国
5
455.6万円
地域別台数
関東
28
467.2万円
関西
14
467.5万円
東海
16
474.2万円
北海道
1
469万円
九州
5
471.8万円
東北
4
447.5万円
北陸・甲信越
3
452万円
中国
1
474万円
四国
0
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コマンダーとEX30のカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   ボルボ  EX30
547万円634万円 新車時価格 559万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1956 排気量(cc) ---
170 最高出力(馬力) 272
4WD、FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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