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N-VANとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとグランドワゴニアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ジープ  グランドワゴニア
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 239.8万円1518万円
グランドワゴニアの相場表を見る
1953 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング AM/FMチューナー 充電用USBジャック ホン

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング AMFMチューナー オートエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 禁煙車・LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 禁煙車/Dオーディオ

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ装着スペシャルパッケージ電動格納式リ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ダブルエアバック 衝突軽減 レーンアシスト フロアマット CD AUX キーレス ETC クルーズコントロール スライドドア オートライト ホンダセンシング

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ オートエアコン クルーズコントロール スライドドア

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー禁煙車ナビ装着スペシャルパッケージ純正ワイドナビフルセグTVRカメラ充電用USBジャックLEDヘッドライトオートエアコン電動格納ミラーETCプライバシーガラス盗難防止システム衝突安全ボディ

    本体価格
    173.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1438万円

  • ジープ グランドワゴニア 1990y NOx.PM適合 モール&ウッドグレイン

    本体価格
    478万円

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    328万円

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    340万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    1518万円

  • ジープ グランドワゴニア  1990年

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドワゴニア 1989y グランドワゴニア  4WD 5.9L  レストアベース

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    670万円

  • ジープ グランドワゴニア 1981年モデル グランドワゴニア パートタイム4WD パワーシート

    本体価格
    259.8万円

関東
453
137.5万円
関西
235
136.8万円
東海
412
148万円
北海道
82
133.7万円
九州
262
133.4万円
東北
160
138.5万円
北陸・甲信越
141
140.1万円
中国
123
128.3万円
四国
85
130.3万円
地域別台数
関東
2
454.9万円
関西
2
389.5万円
東海
5
806.8万円
北海道
4
330.5万円
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
710万円
四国
1
448万円

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N-VANとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ジープ  グランドワゴニア
119.8万円226.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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