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パトリオットと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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パトリオットと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ジープ  パトリオット   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
29.9万円179万円
パトリオットの相場表を見る
中古車相場 85万円140.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
76 中古車掲載台数 6
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD キーレス サイドカメラ 4WD ETC AUX

    本体価格
    59.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒レザ-S革巻ステア クル-ズC 純正17AW

    本体価格
    98万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 夏冬タイヤ 社外ナビ

    本体価格
    68万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ETC 新品ロアアーム交換済 シートヒータ

    本体価格
    98万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 下廻防錆

    本体価格
    51.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ナビ・TV・Bluetooth・サイドカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 2000cc/キーレス/外アルミ

    本体価格
    71万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 検 2年/禁煙/クルコン/Dレコ/ETC/17AW/AAC/MTモード/CD/DVD/レベライザー/ステアスイッチ/キーレス×2/サイドモニター/Dバイザー

    本体価格
    53万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 地デジナビ バックモニター

    本体価格
    57万円

  • ジープ パトリオット スポーツ パナソニック地デジSDナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/サイドカメラ/純正アルミ/オートエアコン/クルーズコントロール/ルーフレール/スペアタイヤ/キーレス/2000CCモデル/ステアリングリペア済み

    本体価格
    83.8万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i ディーラー整備車両 整備記録簿9枚 ターボ 社外Fスポイラー リアスポイラー グリル 黒革シート 18インチ ナビ地デジBカメラ 180°カメラ ブルートゥース ドラレコ レーダー探知機 クルコン

    本体価格
    85万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    114.9万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i GT HDDナビ ETC バックカメラ 障害物センサー スマートキーキーレス プッシュスタートLEDヘッドライト本革シート シートヒーター電動シートサンルーフ ガラスルーフアルミホイール頸部衝撃緩和ヘッドレストWエアコン

    本体価格
    116.3万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー LCIモデルACC

    本体価格
    140.5万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    120万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i パノラマサンルーフ・バックカメラ・黒レザー/シートヒーター/シートクーラー/ETC 社外22インチAW/H&Rダウンサス・ロアリング

    本体価格
    90万円

関東
24
94.1万円
関西
6
65.3万円
東海
14
117万円
北海道
8
79.7万円
九州
11
114.4万円
東北
6
63.1万円
北陸・甲信越
6
105.4万円
中国
0
---
四国
1
146万円
地域別台数
関東
5
105.2万円
関西
1
140.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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パトリオットと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ジープ  パトリオット   BMW  5シリーズグランツーリスモ
258万円338.1万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4420×1810×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1998~2359 排気量(cc) 1997~4394
156~170 最高出力(馬力) 245~450
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10~10.6km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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