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ステップワゴンとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ジープ  パトリオット
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 29.9万円179万円
パトリオットの相場表を見る
5609 中古車掲載台数 78
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ 後席モニター 7人乗り フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム レーダークルーズコントロール USB端子 標識認識システム 逸脱警報

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX メモリーナビ

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11型ナビ バックカメラ 両側電動ドア ホンダセンシング ブラインドスポットモニター 電動リアゲート レーダークルーズ 前席シートヒーター LEDヘッド コーナーセンサー フルセグ DVD&CD

    本体価格
    410.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L ヒダマリアイボリー 両面電動スライド スマートキー HID バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 禁煙ワンオーナー 寒冷地 両側パワスラ ナビ バックモニター 法定整備

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 1オーナー/純正9型ナビ/後席モニター

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 両側電動ドア 11型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    381.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 1年保

    本体価格
    438.6万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    53万円

関東
2201
227.5万円
関西
883
231.3万円
東海
714
284.2万円
北海道
201
148.2万円
九州
543
232.8万円
東北
408
199.6万円
北陸・甲信越
306
234.5万円
中国
224
257.2万円
四国
129
243.1万円
地域別台数
関東
22
99万円
関西
8
74.9万円
東海
16
111.1万円
北海道
8
79.7万円
九州
11
114.4万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
7
103.2万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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ステップワゴンとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ジープ  パトリオット
299.9万円440.7万円 新車時価格 258万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2359
145~150 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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