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パトリオットとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  パトリオット   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
29.9万円179万円
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中古車相場 23.8万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
77 中古車掲載台数 23
  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リフトアップ・フルセグTVナビ付

    本体価格
    99.5万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 後期型 クルーズコントロール ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • ジープ パトリオット スポーツ サイドビューモニター ヒーテッドドアミラー クルーズコントロール ルーフレール キーレスキー 社外オーディオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    74.9万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 検 2年/黒革/禁煙/シートヒーター/クルコン/ETC/サイドカメラ/純オーディオ/AW18/キーレス/CD

    本体価格
    50万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ナビ・TV・Bluetooth・サイドカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD サンルーフ 社外ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC AW スペアーキー

    本体価格
    64.9万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 切替4WD Weds新品AW 新品ヨコハマATタイヤ クルコン サイドカメラ キーレス 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー DVD バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    102万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 下廻防錆ETC

    本体価格
    43.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD ガラスサンルーフ ROZEST17インチアルミ コンビ革シート HDDナビ 地デジフルセグ デジタルインナーミラーバックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    35万円

関東
25
93.3万円
関西
6
65.3万円
東海
14
117万円
北海道
8
79.7万円
九州
11
114.4万円
東北
6
65.6万円
北陸・甲信越
6
105.4万円
中国
0
---
四国
1
146万円
地域別台数
関東
15
47.9万円
関西
1
47万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
64.1万円
中国
1
38万円
四国
1
51.9万円

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パトリオットとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ジープ  パトリオット   マツダ  アテンザスポーツワゴン
258万円338.1万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1810×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2488
156~170 最高出力(馬力) 150~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.6km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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