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パトリオットとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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パトリオットとドミンゴの中古車情報を比較する

ジープ  パトリオット   スバル  ドミンゴ
VS
29.9万円179万円
パトリオットの相場表を見る
中古車相場 110万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
76 中古車掲載台数 7
  • ジープ パトリオット スポーツ 2012年2000CCモデル正規ディーラー車 クルーズコントロール 17インチ HDDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース ETC クルコン

    本体価格
    55万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ブラックレザ-シ-ト Bluetooth バックモニター 純正17インチAW 後期型パトリオットリミテッド

    本体価格
    108万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ナビ・TV・Bluetooth・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ パナソニック地デジSDナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/サイドカメラ/純正アルミ/オートエアコン/クルーズコントロール/ルーフレール/スペアタイヤ/キーレス/2000CCモデル/ステアリングリペア済み

    本体価格
    69.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ ETC サイドカメラ 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒本革シート シートヒーター ナビTV

    本体価格
    98万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 夏冬タイヤ 社外ナビ

    本体価格
    68万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 2000cc/キーレス/外アルミ

    本体価格
    71万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD エクストリームJ17AW SDナビ地デジ

    本体価格
    69万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD キーレス サイドカメラ 4WD ETC AUX

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
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  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 

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    143.9万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

関東
23
96.9万円
関西
7
67.7万円
東海
14
116万円
北海道
8
79.7万円
九州
11
114.4万円
東北
6
63.1万円
北陸・甲信越
6
91.1万円
中国
0
---
四国
1
146万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
2
137.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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パトリオットとドミンゴのカタログ情報を比較する

ジープ  パトリオット   スバル  ドミンゴ
258万円338.1万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4420×1810×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1998~2359 排気量(cc) 1189
156~170 最高出力(馬力) 61
4WD、FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
10~10.6km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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