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コンパスと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コンパスと458スパイダーの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  458スパイダー
VS
50万円528万円
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中古車相場 2348万円4880万円
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363 中古車掲載台数 31
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証Apple CarplayAndoridAuto

    本体価格
    398万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社使用車 パノラミックサンルーフ LED

    本体価格
    431.9万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 120台限定AppleCarPlay 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    385万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 関東仕入 クルコン サイドカメラ DVD再生

    本体価格
    114.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証

    本体価格
    218万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オナ 黒革 シ-トH ナビ 12セグ BT Bカメラ

    本体価格
    163.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 登録済未使用車 ACC ハイウェイアシスト

    本体価格
    425.4万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 純正ナビ フルセグ ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ACC/ナビ地デジ/Carplay/Pアシスト/Bカメラ

    本体価格
    158.9万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ワンオーナー 10.1inディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    317.8万円

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    3450万円

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    3190万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ホワイトカーボン フロントリフター

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 認定中古車BiancoAvus

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・LED・パワクラエキマニ・可変OP880

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    3480万円

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    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・ビアンコフジ・カーボンOP合計1315

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3780万円

関東
117
253.3万円
関西
42
275万円
東海
73
266.8万円
北海道
18
241.7万円
九州
45
281.7万円
東北
21
275万円
北陸・甲信越
19
213.4万円
中国
16
331.7万円
四国
12
210万円
地域別台数
関東
10
3363万円
関西
6
3860万円
東海
9
3336万円
北海道
2
3965万円
九州
3
3864万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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コンパスと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  458スパイダー
323万円545万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2359 排気量(cc) 4499
175 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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