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コンパスと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コンパスと458スパイダーの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  458スパイダー
VS
25万円505万円
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中古車相場 2348万円4800万円
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416 中古車掲載台数 32
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD リフトアップ 新品タイヤ 黒革 Bluetooth

    本体価格
    139.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD AppleCarplay シートヒーター

    本体価格
    375万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    388.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 後期 本革 アダプティブクルコン BSM

    本体価格
    335.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    273万円

  • ジープ コンパス スポーツ 認定中古車保証 整備付 純正16インチAW

    本体価格
    268万円

  • ジープ コンパス スポーツ 4x4 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 限定車 禁煙 ワンオーナー 360カメラ 黒革

    本体価格
    345.3万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    370.9万円

  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定150台 認定中古車保証1年

    本体価格
    379万円

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・LED・パワクラエキマニ・可変OP880

    本体価格
    3425万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 LEDステアリング 鍛造20インチ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT キャリパー(ジアッロ・モデナ)/ピレリ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT D車・ビアンコフジ・カーボンOP合計1315

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 純正20インチ ノビテック パワークラフト

    本体価格
    3748万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステア カーボンインテ JBL EBM Bカメラ

    本体価格
    2348万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT デイトナシート/D車/左H/社外マフラー

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT レーシングドライバーゾーン

    本体価格
    応談

関東
139
237.2万円
関西
54
258.3万円
東海
93
239.8万円
北海道
17
246.6万円
九州
38
243.7万円
東北
20
251.7万円
北陸・甲信越
26
214.7万円
中国
18
335万円
四国
11
227.8万円
地域別台数
関東
9
3313.4万円
関西
6
3627.6万円
東海
11
3597.8万円
北海道
2
3955万円
九州
3
4800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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コンパスと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  458スパイダー
323万円545万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2359 排気量(cc) 4499
175 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコンパスの中古車は416台、458スパイダーの中古車は32台掲載しています。
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