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コンパスとアイオニック5Nを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   ヒョンデ  アイオニック5N
VS
39.9万円500万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 841.4万円
アイオニック5Nの相場表を見る
373 中古車掲載台数 1
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承・純正ナビ・サラウンドビューカメラ・レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    440万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD リミテッド 後期モデル 衝突軽減ブレーキ 黒革 純正ナビ アップルカープレイ LEDライト アダプティブクルーズ サラウンドビューカメラ ETC2.0 ハンズフリーパワーゲート オートホールド

    本体価格
    348.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC beatsサウンド 本革 シートヒーター パワーシート シートメモリー アクティブパークセンス ブラインドスポットモニター クリアランスソナー キセノン

    本体価格
    181万円

  • ジープ コンパス リミテッド 

    本体価格
    73万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビモニタ フルセグTV Carplay アダプティブクルーズコントロール 360度カメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニタ ハイウェイアシスト LED ETC2.0

    本体価格
    420.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD LED マルチビューディスプレイ サラウンドビュー ACC アクティブレーン ブラインドスポット ヒルディセント ブラックPレザー(メモリー付) パワーリフトゲート 純正ナビ 純正18AW

    本体価格
    313.5万円

  • ジープ コンパス 80thアニバーサリーエディション4WD 純正ナビ全方位カメラサンルーフ1オーナー

    本体価格
    297万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 

    本体価格
    178万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 弊社デモカー 登録済未使用車 AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト バックカメラ クリアランスソナー ETC車載器 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5N ファースト エディション AWD 4WD TC2000:59秒8記録車両!/Neotech 6ポットキャリパー/2ピースローター/Neotech 4ポットデュアルキャリパー/車高調コイルオーバー化/フロントナックル/ワンオフフルピロアーム

    本体価格
    841.4万円

関東
136
221.5万円
関西
40
252.9万円
東海
68
245.5万円
北海道
19
236万円
九州
30
247.8万円
東北
27
236.6万円
北陸・甲信越
23
241.8万円
中国
17
306.1万円
四国
13
287.3万円
地域別台数
関東
1
841.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンパスとアイオニック5Nのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   ヒョンデ  アイオニック5N
323万円568万円 新車時価格 858万円891万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1940×1625
2359 排気量(cc) ---
175 最高出力(馬力) 609
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

EV向けにチューニングしたドライビングパフォーマンス

ヒョンデのミドルクラスEVのスポーツ仕様。EV向けにチューニングされた最新鋭のテクノロジーで、ドライビングパフォーマンスの最大化が目指されている。足回りは、ホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを適用させて、制御精度を向上させ、大容量可変ダンパーを備える「N専用電子制御サスペンション」を採用。ブレーキも大口径かつ、最大0.6Gの減速が可能な「N Brake Regen(NBR)」の回生制動を可能としている。前後に2基のモーターを備える高性能デュアル駆動モーターによる4WDを採用。「N」専用フロントバンパー、「N」専用ハーフパンチング本革巻ステアリングホイールなど、内外装に専用装備があたえられている。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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