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コンパスとMR2を比較! - みんなの比較車種

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コンパスとMR2の中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  MR2
VS
48万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 70万円610.5万円
MR2の相場表を見る
400 中古車掲載台数 83
  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ ナビ フルセグ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    67.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社試乗車/4WD・カープレイ・ETC2.0

    本体価格
    419万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 禁煙車 ハーフレザー カープレイ ACC BSM

    本体価格
    215.4万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 登録済未使用車 LED ハーフレザー ACC

    本体価格
    365万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ/追従クルコン/ハーフレザー/BSM

    本体価格
    287.8万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ クルーズコントロール ナビフルセグDVD

    本体価格
    79.9万円

  • ジープ コンパス スポーツ ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 弊社管理車両 禁煙車

    本体価格
    395.5万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 200台限定 純正ナビ カープレイ パークアシ

    本体価格
    357.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 1オーナー 黒革 ACC

    本体価格
    448万円

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  • トヨタ MR2 2.0 GT IV型モデルガレージ保管禁煙車保証付

    本体価格
    応談

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    220万円

  • トヨタ MR2 1.6 G 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ MR2 2.0 G 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ ユーザー買取車 車高調 社外エアクリ

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    219.8万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ 革巻H トランクスポイラー

    本体価格
    379万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S Tバールーフ Tバーフーフ 外エアロ ENKEIアルミ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S ノーマルベース車 TRDタワーバー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 取説 後期モデル トランクスポイラー

    本体価格
    179万円

関東
118
244.9万円
関西
60
242万円
東海
86
260.1万円
北海道
19
273.1万円
九州
42
232.9万円
東北
26
273.1万円
北陸・甲信越
24
217.4万円
中国
11
370.6万円
四国
14
228.7万円
地域別台数
関東
31
267.7万円
関西
18
194.5万円
東海
10
223万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
243.3万円
四国
0
---

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コンパスとMR2のカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  MR2
323万円545万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
2359 排気量(cc) 1998
175 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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