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レネゲードとパンダを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとパンダの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   フィアット  パンダ
VS
95万円498万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 10万円362万円
パンダの相場表を見る
489 中古車掲載台数 232
  • ジープ レネゲード リミテッド 1オナCarplay革Sヒ-タ-ACC電動シ-トACCETC

    本体価格
    374.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート ACC カープレイ LEDヘッド

    本体価格
    279.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ブラインドスポットモニター BTオーディオ

    本体価格
    289.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD サンルーフ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    408万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD PHEV・弊社デモカー・認定中古車

    本体価格
    458万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社デモカー/carplay対応/Bカメラ/ETC

    本体価格
    414.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD Bluetooth 地デジ 障害物センサー ETC

    本体価格
    232.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社社有車/ETC2.0/カープレイ

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    179万円

  • フィアット パンダ イージー CD ドライブレコーダー ETC

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    109.4万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ディスプレイオーディオ

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  • フィアット パンダ 100HP 6速MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    90万円

  • フィアット パンダ MT 

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 正規認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    339万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙ワンオーナー USB入力端子 15インチAW

    本体価格
    131万円

  • フィアット パンダ アレッシィ 前後ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • フィアット パンダ イージー 認中1年 クラッチ新品部品交換済 ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

関東
123
292.5万円
関西
78
249.3万円
東海
108
248.9万円
北海道
18
281.8万円
九州
51
251.6万円
東北
31
264.2万円
北陸・甲信越
31
300万円
中国
28
298.8万円
四国
21
251.4万円
地域別台数
関東
95
116.1万円
関西
30
112万円
東海
34
120.8万円
北海道
7
134.1万円
九州
22
109.9万円
東北
14
91.9万円
北陸・甲信越
13
136万円
中国
11
129.8万円
四国
6
133.1万円

レネゲードの中古車を探す

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レネゲードとパンダのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   フィアット  パンダ
279.7万円640万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1331~2359 排気量(cc) 875
131~179 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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