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フォレスターとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ジープ  レネゲード
VS
34万円644.6万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 64.8万円538万円
レネゲードの相場表を見る
2011 中古車掲載台数 548
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD クルーズコントロール/バックカメラ/横滑り防止/オートライト/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/ETC/ハンドルヒーター/ダンヒルアシスト電動リアゲート

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    104万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 4WD/STI/デジタルインナーミラー/BSM/ACC/パワーバックドア/ドラレコ/ステアリングヒーター/パドルシフト/ルーフレール/電動パーキング/パワーシート/シートヒーター/サイドカメラ/バックカメラ/フルセグTV/BT/USB

    本体価格
    228.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ステアリングヒーター シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター 前席パワーシート パドルシフト プッシュスタート スマートキー 社外エンジンスターター 社外ドライブレコーダー(前後) ETC

    本体価格
    93.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ クルーズコントロール 電子パーキング ブラインドスポットモニター パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミ

    本体価格
    214.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 e-BOXER 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 オートクルーズコントロール オートマチックハイビーム 純正ドライブレコーダー フルセグテレビ ブルートゥース ETC

    本体価格
    259.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビTVバックカメラETCパワーバックドアドラレコSTIマフラー

    本体価格
    300万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート 前後席シートヒーター 前後ドラレコ ETC レーンキープ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター DVD再生

    本体価格
    129万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメ PCS 革シート 電動Rゲート

    本体価格
    132.3万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    460.9万円

関東
630
255.6万円
関西
256
260.6万円
東海
283
255.1万円
北海道
204
225.7万円
九州
196
246.1万円
東北
182
220.8万円
北陸・甲信越
197
214.7万円
中国
42
226.1万円
四国
21
179万円
地域別台数
関東
193
291.8万円
関西
63
238.4万円
東海
111
235.8万円
北海道
19
228.7万円
九州
53
257.1万円
東北
34
266.1万円
北陸・甲信越
22
236.5万円
中国
30
252.7万円
四国
23
253.1万円

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スバル  フォレスター   ジープ  レネゲード
404.8万円459.8万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1795~2498 排気量(cc) 1331~2359
160~177 最高出力(馬力) 131~179
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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