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ジムニーとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとレネゲードの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  レネゲード
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 88万円538万円
レネゲードの相場表を見る
5573 中古車掲載台数 449
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型AT SDナビ フルセグTV 点検記録簿

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型 シートヒーター 専用シート キーレス

    本体価格
    92.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 社外ナビ ドラレコ LED

    本体価格
    216.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5MT

    本体価格
    108万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD オートマ ナビ ETC

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビTV LEDヘットライト

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/純正マット・バイザー付き

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    233.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ Bカメラ スズキセーフティ スマキー

    本体価格
    196.1万円

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  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 200台限定特別車 ワンオーナー クルコン

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    133万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 後期 純正ナビTV CarPlay LEDライト

    本体価格
    291.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オーナー CarPlay 黒革 純正ナビ ACC 禁煙

    本体価格
    281.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒本革シート 純正ナビ Bカメラ BT

    本体価格
    238.3万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション 禁煙 1オーナー サンルーフ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    290.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 レーダークルーズ バックカメラ LED

    本体価格
    176.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート 8型ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    179万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    169万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 追従クルコン/シートヒーター/黒レザー

    本体価格
    213.8万円

関東
1261
150.7万円
関西
676
175.4万円
東海
781
161.2万円
北海道
657
131.2万円
九州
745
152.7万円
東北
493
143.1万円
北陸・甲信越
414
158.2万円
中国
314
180.6万円
四国
232
155.9万円
地域別台数
関東
114
261.5万円
関西
70
246.5万円
東海
99
252.6万円
北海道
18
271.4万円
九州
52
238.6万円
東北
30
243.7万円
北陸・甲信越
28
242.4万円
中国
23
266.9万円
四国
15
254.7万円

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ジムニーとレネゲードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  レネゲード
145.8万円200.2万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
658 排気量(cc) 1331~2359
64 最高出力(馬力) 131~179
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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