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レネゲードとXC70を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   ボルボ  XC70
VS
71.5万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 44万円198万円
XC70の相場表を見る
542 中古車掲載台数 15
  • ジープ レネゲード リミテッド レザー電動シート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/ETC/純正ナビ/純正ホイール/AppleCarPlay/スマートキー/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ハンドルヒーター

    本体価格
    318万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ステアリングヒーター装備

    本体価格
    152万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール レザーシート

    本体価格
    198万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル ETC/ドライブレコーダー前後/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/純正ディスプレイオーディオ/純正18インチアルミホイールブラック/ルーフキャリア

    本体価格
    269.7万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 4WDBカメラクルコンクリアランスソナールーフレールHIDヘッドライト純正17インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    75.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 黒革シート シートヒーター 前後ドラレコ ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール BMS ETC 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    238万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車/カープレイETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ バックカメラ スマートキー レーンキープアシスト パワーシート オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ 前後フォグライト 純正AW ルーフレール

    本体価格
    141.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LEDヘッドライト レザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 前面衝突警報 バックカメラ AppleCarplay対応 Bluetooth接続

    本体価格
    287.7万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
156
277.1万円
関西
64
258.4万円
東海
107
281.7万円
北海道
21
201.8万円
九州
60
243.7万円
東北
36
253.2万円
北陸・甲信越
38
263.7万円
中国
31
226.1万円
四国
29
257.8万円
地域別台数
関東
5
100.5万円
関西
3
134.8万円
東海
3
110.9万円
北海道
1
85万円
九州
1
44万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

レネゲードの中古車を探す

XC70の中古車を探す

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レネゲードとXC70のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ボルボ  XC70
279.7万円640万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1331~2359 排気量(cc) 1968~3192
131~179 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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