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グラディエーターとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   ロータス  エミーラ
VS
591万円1284.1万円
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中古車相場 1346.3万円1648万円
エミーラの相場表を見る
66 中古車掲載台数 31
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車 ワンオーナー 純正トノカバー

    本体価格
    665.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD カープレイ F/S/Bカメラ TV ETC

    本体価格
    634.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 サンライダーフリップトップ

    本体価格
    823.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    758万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 8.4インチナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    726万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD JEEP認定中古車/保証付き

    本体価格
    678万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 革シート

    本体価格
    803.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    770.3万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 オーバーランド 4WD 自社輸入車輌

    本体価格
    758万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ACC 黒革シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    675.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポツレシオ6速MT

    本体価格
    1550万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション D車 6速AT 3.5リッターV6 ダークグリーン

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    1398万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規D車 1オーナー フルブラックパック

    本体価格
    1439万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック/ETC/アルカンターラ

    本体価格
    1400万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/ミシュラン CUP2

    本体価格
    1478万円

  • ロータス エミーラ V6 FIRST EDITION 6速AT ツアーサス/GY イーグルF1

    本体価格
    1428万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ・1オーナ車

    本体価格
    1435万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサス/ミシュラン Cup2

    本体価格
    1648万円

  • ロータス エミーラ 2.0 First Edition 8DCT AMGエンジン 試乗

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ ファーストエディション2.0 D車AMG製EG ステアリングOP フルブラックP

    本体価格
    1498万円

関東
22
724.4万円
関西
9
780.6万円
東海
11
798万円
北海道
5
822.1万円
九州
6
728.7万円
東北
3
745.7万円
北陸・甲信越
3
708.7万円
中国
5
744万円
四国
2
786.5万円
地域別台数
関東
19
1479万円
関西
4
1496.5万円
東海
2
1494.5万円
北海道
0
---
九州
4
1377.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1449万円
中国
0
---
四国
0
---

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グラディエーターとエミーラのカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   ロータス  エミーラ
770万円960万円 新車時価格 1353万円1804万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
3600~3604 排気量(cc) 1991~3456
284 最高出力(馬力) 365~406
4WD 駆動方式 MR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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