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エブリイワゴンとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ジープ  グラディエーター
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
2269 中古車掲載台数 53
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 車検9年12月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス ナビ 両側電動スライドドア ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート ドラレコ ETC 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/オートステップ/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth CD

    本体価格
    129.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワイドバンパー新車コンプリート

    本体価格
    224万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減システム ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー 両側電動スライドドア レーンアシスト ステアリングスイッチ LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 後期型 両側パワースライドドア SDナビ

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ETC   ドラレコ

    本体価格
    169.4万円

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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 LEDヘッドライト ACC 純正ナビ 純正AW バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター 運転席・助手席シートヒーター (グラナイトクリスタルメタリック)

    本体価格
    858万円

関東
705
125.1万円
関西
452
121.1万円
東海
265
123.6万円
北海道
116
121.9万円
九州
279
124.9万円
東北
121
140.4万円
北陸・甲信越
129
138.5万円
中国
126
122.3万円
四国
76
120.1万円
地域別台数
関東
19
744.5万円
関西
10
699.9万円
東海
7
944.2万円
北海道
4
736.5万円
九州
5
710.8万円
東北
5
803.8万円
北陸・甲信越
2
708.5万円
中国
1
688万円
四国
0
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スズキ  エブリイワゴン   ジープ  グラディエーター
142.6万円208.3万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~3604
64 最高出力(馬力) 284
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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