
| ジープ グラディエーター | トヨタ マークIIセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
548.1万円~1268万円
グラディエーターの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円~520万円
マークIIセダンの相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ジープ グラディエーター | トヨタ マークIIセダン | |
|---|---|---|
| 770万円~960万円 | 新車時価格 | 111.9万円~314.5万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1375 他 |
| 3600~3604 | 排気量(cc) | 1838~2954 |
| 284 | 最高出力(馬力) | 85~200 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11) |
解説 |
上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた 6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8) |
グラディエーターとマークIIセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!グラディエーターとマークIIセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグラディエーターの中古車は50台、マークIIセダンの中古車は44台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!