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グランドチェロキーLとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   マツダ  ファミリア
VS
479万円929.6万円
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中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
55 中古車掲載台数 4
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 

    本体価格
    589.8万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD (7人乗/本革/純正10.1型ナビTV/全周囲C) ワンオーナー/ベージュ本革/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/衝突軽減ブレーキ/BSM/電動テールゲート/アルパイン音響/純正18インチアルミ/BSM/前後ソナー

    本体価格
    529.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD パノラマSR ACC 黒革シート HUD ナビ TV 360°CarPlay Bluetooth接続 ALPINEサウンド シートH LEDヘッドライト 衝突軽減B ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ドラレコ ETC

    本体価格
    533.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ベージュレザーシート 1オーナー認定中古車

    本体価格
    498万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ウィッカーベージュレザーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 新車保証継承 3列シート 全周囲カメラ 本木目パネル

    本体価格
    798万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD マッキントッシュスピーカー/純正21インチAW/ACC/BSM/HUD/純正エアサス/テュペロブラウンインテリア/サンルーフ/パワーバックドア/ナイトビジョン/フルセグ/前後ドラレコ/ETC2.0/デジタルリアビュールームミラ-

    本体価格
    726.8万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古車 レザーシート ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンセンス アップルカープレイアンドロイドオート対応10.1インチUコネクト

    本体価格
    489.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 全周囲カメラ/ACC/BSM/HUD/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/パワーシート/ALPINEスピーカー/フルセグ/コーナーセンサー/パドルシフト/純正18インチAW/ETC2.0/パワーバックドア

    本体価格
    522.3万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 黒革/パノラマサンルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/Mclntoshサウンド/デジタルインナーミラー/エアサス/純正ナビ・地デジ/全方位カメラ/Applecarplay/電動リアゲート/純正21インチアルミホイール/

    本体価格
    735万円

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  • マツダ ファミリア XG 1オーナー パワステ・エアコン 新品タイヤ

    本体価格
    159万円

関東
31
643.6万円
関西
8
643.3万円
東海
6
606.9万円
北海道
0
---
九州
5
728.7万円
東北
1
489.8万円
北陸・甲信越
2
604.3万円
中国
1
800万円
四国
1
833万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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グランドチェロキーLとファミリアのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   マツダ  ファミリア
788万円1189万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
3604 排気量(cc) 1323~1839
286 最高出力(馬力) 85~135
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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