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ラシーンとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   ジープ  アベンジャー
VS
30.8万円193万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 280万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
131 中古車掲載台数 82
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 本州仕入れ サンルーフ社外シートカバー

    本体価格
    56万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 5MT

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ウッド調キャリア リアスムージング スペアタイヤレス レザーシートカバー 純正ブラウンレザーステアリング

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD フルタイム4WD タイミングチェーン 車検2年整備 オートマチック交換済み 背面タイヤ ルーフレール 赤レザー調シートカバー キーレス ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 革調シートカバー 4WD ルーフレール タイミングチェーン式 キーレス KYBサス ETC オルタネーター交換済 ハンドルカバー 背面タイヤカバー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 茶シートカバー/ボディライトレストア済/

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ナルディステアリング・シートカバー

    本体価格
    59万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ・ETC・ルーフレール・エアコン

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ラジエター新品交換済 デスビ交換済

    本体価格
    69.9万円

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  • ジープ アベンジャー アルティテュード 電気自動車/シートヒーター/10.25インチモニター/パワーシート/バックカメラ/LEDライト/アクティブクルーズコントロール/前面衝突警報/革シート/ETC2.0/純正17インチアルミホイール/Bluetooth/純正ナビ/

    本体価格
    397.4万円

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    本体価格
    524.2万円

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    本体価格
    334.7万円

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    本体価格
    294.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    378万円

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    325万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    399万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承・EV・純正ナビ・レザーシート・バックカメラ・純正ドライブレコーダー・ETC・純正アルミホイール・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    335.5万円

関東
45
106.6万円
関西
15
98.8万円
東海
23
106.4万円
北海道
14
66.2万円
九州
19
91.9万円
東北
4
71.3万円
北陸・甲信越
4
97.2万円
中国
5
89.6万円
四国
2
102万円
地域別台数
関東
34
392.8万円
関西
11
306万円
東海
12
343.8万円
北海道
1
448万円
九州
4
421.2万円
東北
4
327.3万円
北陸・甲信越
7
416.4万円
中国
7
382.2万円
四国
2
408.7万円

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ラシーンとアベンジャーのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   ジープ  アベンジャー
157万円219.8万円 新車時価格 550万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1497~1998 排気量(cc) ---
105~145 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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