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ミニコンバーチブルとデルタを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとデルタの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ランチア  デルタ
VS
25万円590万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 4785.2万円
デルタの相場表を見る
328 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 1オーナー・ストリートスタイル・ペッパーPKG・カメラPKG・レザレットシート・シートヒーター・純正HDDナビ・バックカメラ・16インチAWバックカメラ・前後PDC・ドライビングモード・ETC・禁煙車

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT レザーチェスターモルトブラウン 16インチオプションホイール MINI YOURSソフトトップ CLASSIC

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン ターボ R57クーパーS HID ETC 禁煙車 インターチェンジイエロー ハーフレザー DSC リアコーナーセンサー キーレス プッシュスターター MTモード付AT サイドエアバック

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 13000K 車検令和9年8月31日

    本体価格
    277万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 1年保証付/ナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC/JCWスポーツシート/パドルシフト付スポーツステアリング/LEDヘッドライト/17インチブラックアルミホイール/電動オープントップ

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー バックカメラ ETC

    本体価格
    136万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー インテリジェントセーフティ 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト ドライビングモード ETC クルーズコントロール ドラレコ JCWステアリング

    本体価格
    182万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT レザーシート/ヒーター harman/kardon 純正ナビ AppleCarPlay ワイヤレスチャージ アクティブクルコン パーキングアシスト 前後障害物センサー ETC2.0 整備付

    本体価格
    272万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 法1オーナー CLASSIC アダプティブクルーズ

    本体価格
    420万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 後期型 9インチナビ TV ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

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    135万円

関東
150
211万円
関西
59
211.6万円
東海
42
256.6万円
北海道
9
191.7万円
九州
27
280.5万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
13
264.4万円
中国
12
290.8万円
四国
10
276.2万円
地域別台数
関東
2
2460.1万円
関西
1
158万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デルタの中古車を探す

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ミニコンバーチブルとデルタのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ランチア  デルタ
464万円589万円 新車時価格 495万円565万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
1998 排気量(cc) 1995
163~231 最高出力(馬力) 210~215
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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