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フォレスターとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ラーダ  ニーヴァ
VS
34万円644.6万円
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中古車相場 158万円332.2万円
ニーヴァの相場表を見る
1984 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD セーフティ+ ナビ ETC 元レンタ 禁煙車

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ/シルバールーフレール/パワーバックドア/革シート・ポジションメモリー/アイサイトVer.3/アドバンスドセイフティPKG/LEDヘッド/Pシート/シートヒーター/carrozzeria製ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    125.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート サイドカメラ

    本体価格
    258.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期D型/8型専用ナビ/アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス(スマートミラー/フロントビューモニター)/パワーバックドア/ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDライト/サイド・バックカメラ/純正ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト サンルーフ クルーズコントロール 後方警戒支援システム アダプティブドライビングビーム フロント・サイドビューモニター デジタルインナーミラー シートヒーター パワーバックゲート

    本体価格
    324.8万円

  • スバル フォレスター Advance 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD STIタワーバー・ドライブレコーダー・スマートリヤビューミラー・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーリヤゲート・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    191.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク S:HEV EX 4WD 禁煙車 アイサイトX アイサイトセイフティプラス 純正11型ナビ 全周囲カメラ スマートリヤビューミラー ルーフレール フルセグ  電動リアゲート LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミ

    本体価格
    499.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外ナビ パワーシート バックカメラ ドライブレコーダー ETC  フルセグTV

    本体価格
    169.8万円

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    168万円

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  • ラーダ ニーヴァ ラーダニーヴァ 1.7i 4×4 フル4WD サンルーフ 4連フォグ ルーフレール

    本体価格
    178万円

関東
622
253万円
関西
237
260.2万円
東海
276
250.3万円
北海道
208
218.3万円
九州
200
245.6万円
東北
177
222.2万円
北陸・甲信越
198
218万円
中国
44
216.8万円
四国
22
181.7万円
地域別台数
関東
2
183万円
関西
1
178万円
東海
4
253.8万円
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとニーヴァのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ラーダ  ニーヴァ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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