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GSとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  ブルーバードシルフィ
VS
37万円479.6万円
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中古車相場 18.5万円49.9万円
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201 中古車掲載台数 22
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    本体価格
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  • レクサス GS 350 Iパッケージ 新品WORK20インチZEASTニットーNT555ーテイン車高調

    本体価格
    322万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ エイムゲイン純VIP GT ワイドキット

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 内地仕入れ車両 純正ナビ フルセグナビ

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS 200t バージョンL フルエアロ RAYS20AW 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    331万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ サンルーフ/新品スピンドルグリル仕様フロントエアロ/新品20インチホイール&タイヤ/黒革パワーシート/シートクーラー&ヒーター/プリクラッシュ/レーダークルーズ/Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    131万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    112万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正ナビ  CD DVD SD BT FM AM  フルセグ

    本体価格
    282.2万円

  • レクサス GS 430 マークレビンソン ムーンルーフ エアロパーツ 外マフラー・ローダウン

    本体価格
    105.5万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ 

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    35万円

関東
57
140.4万円
関西
34
176.9万円
東海
41
180.8万円
北海道
23
158.3万円
九州
20
130.5万円
東北
7
214.8万円
北陸・甲信越
8
166.4万円
中国
7
129.8万円
四国
4
118.2万円
地域別台数
関東
9
32万円
関西
2
32万円
東海
2
40.8万円
北海道
2
31.5万円
九州
3
46.2万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
32.5万円
四国
0
---

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GSとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  ブルーバードシルフィ
510万円800万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~1997
215~318 最高出力(馬力) 109~133
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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