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ティアナとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   日産  ブルーバードシルフィ
VS
23.5万円194.1万円
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中古車相場 24万円50万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
244 中古車掲載台数 20
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メーカーSDナビ 黒革 サンルーフ エアシート シートヒーター 純正エンスタ 地デジ 全周囲M ETC エマブレ LDW BSW 踏み間違い防止 クルコン Pシート オットマン HID フォグ トランクスポイラー 17AW イルミスカッフ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK エアロ WORK19AW 車高調 ルーフブラック

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター キセノンヘッドライト エマージェンシーブレーキ バックビューモニター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 41000Km ワンオーナー 夏純正AW スタッドレスホイール付 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ HID フォグ インテリキー Pスタート 助手席オットマン サイドSRS エマージェンシーブレーキ 横滑防止 前後障害物センサー

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ全方位カメラDVDクルコン

    本体価格
    68.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/ドラレコ/バックカメラ/ETC/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントキー

    本体価格
    75.2万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 検10.6 ナビTV全カメETCスマキーDレコ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正SDナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ HIDライト

    本体価格
    115万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ブルートゥース 地デジフルセグ マルチカメラ AAC Bカメラ ETC Pシート カーテンエアバック ABS エアバッグ

    本体価格
    44.8万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアル

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    35万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 

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    50万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD エンジンスターター 最終型 インテリキー

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    38万円

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    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC アルミ フォグランプ オートライト インテリジェントキー ウッドコンビハンドル

    本体価格
    45万円

関東
101
67.7万円
関西
28
76.2万円
東海
33
79.9万円
北海道
8
66.5万円
九州
22
72.6万円
東北
21
67.2万円
北陸・甲信越
16
88.8万円
中国
11
94.8万円
四国
4
62.5万円
地域別台数
関東
8
33.5万円
関西
2
42.5万円
東海
3
35.2万円
北海道
2
31.5万円
九州
3
46.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27.5万円
四国
0
---

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ティアナとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   日産  ブルーバードシルフィ
243万円357.8万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
2488 排気量(cc) 1498~1997
173 最高出力(馬力) 109~133
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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