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ノートオーラとGSを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   レクサス  GS
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 34.9万円500万円
GSの相場表を見る
1618 中古車掲載台数 234
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方向型カメラ・ETC2.0・SOSコール・ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 衝突軽減B 純正9インチコネクトナビ Bluetooth対応 ETC2.0 アラウンドビューモニター クルーズコントロール 電子パーキング ステアリングヒーター 社外アルミホイール

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー ブラックルーフ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 純正9インチナビ ハーフレザーシート 純正デジタルインナーミラー 純正17AW フルセグ 専用ステアリング

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ BOSEサウンド アラウンドビューモニター ApplCarPlay ブラインドスポットモニター デジタルルームミラー プロパイロット ワイヤレス充電 白レザーシート フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    200.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ フルセグ ETC アラウンドビューモニター Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター BSM LEDヘッドライト デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD フロントシート&ハンドルヒーター付・ドライブレコーダー・アラウンドビューモニター・ETC2.0・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    355万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット・フードデカール・スマートルームミラー・ワイヤレス充電・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ・プロパイロット

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット BSM ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ワイヤレス充電器 エマージェンシーブレーキ オートマティックハイビーム

    本体価格
    262.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビTV 前後方ドラレコ ETC プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    130万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD AWD/純正フルセグナビゲーション/バックモニター/黒革メモリー付パワーシート/シートベンチレーション&ヒーター/ETC/オートライト/パドルシフト

    本体価格
    144万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    294.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 3眼LEDヘッドライト パワーバックドア 赤革 Fスポ純正19インチアルミ

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 350Fスポーツ レザーシート 禁煙車/サンルーフ/シートヒーター/パドルシフト/クルコン/社外19インチアルミホイール/社外ダウンサス/ETC

    本体価格
    262.3万円

関東
461
242.1万円
関西
182
244.2万円
東海
334
241.6万円
北海道
82
278.5万円
九州
241
247万円
東北
101
235.9万円
北陸・甲信越
87
239.1万円
中国
91
249.1万円
四国
39
241.2万円
地域別台数
関東
71
157.7万円
関西
39
185.5万円
東海
39
155.2万円
北海道
27
178.2万円
九州
20
128.6万円
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
12
184.1万円
中国
12
175.1万円
四国
7
143.1万円

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ノートオーラとGSのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   レクサス  GS
261万円353.1万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1840×1455  他
1198 排気量(cc) 1998~3456
82 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~11.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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