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GSとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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GSとパナメーラの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ポルシェ  パナメーラ
VS
28万円480万円
GSの相場表を見る
中古車相場 130万円1870万円
パナメーラの相場表を見る
285 中古車掲載台数 283
  • レクサス GS 250 バージョンL 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 茶革 ACC

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ サンルーフ/コーナーセンサー/HUD/ETC

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 12.3型ナビ サンルーフ 純正エアロ

    本体価格
    129.2万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正ナビ/レザーシート/バックモニター

    本体価格
    134万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 赤革 3眼LED HUD BSM ソナー Pトランク

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL ナビTV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    258.5万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ サンルーフ・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 ACC4独エアサス WORK20AW サンルーフ

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙12セグHDDナビB

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD TRD鍛造19インチAW TRDフロント&サイド

    本体価格
    399.8万円

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  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD マトリックスLED GTSインテリア

    本体価格
    1666万円

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    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD ドラレコ Apple CarPlay 20インチAW

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    234.3万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 左H/サンルーフ/後期型/純正ケーブル付/

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 純正20インチAW・赤レザーシート

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD ドラレコ前後 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    1074.4万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 21AW/ワンオーナー/Pシート/ナビ/Dレコ

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 純ナビ/サンルーフ/可変/黒革/Fスポイラー

    本体価格
    228万円

関東
85
139.1万円
関西
53
158.3万円
東海
35
156.6万円
北海道
34
227万円
九州
42
129.9万円
東北
9
155.2万円
北陸・甲信越
13
188万円
中国
10
128.2万円
四国
4
177.4万円
地域別台数
関東
93
685.3万円
関西
44
760.9万円
東海
74
697万円
北海道
11
433.9万円
九州
26
661.5万円
東北
5
756.5万円
北陸・甲信越
15
568万円
中国
6
493.8万円
四国
9
764.2万円

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パナメーラの中古車を探す

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GSとパナメーラのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ポルシェ  パナメーラ
510万円800万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1998~3456 排気量(cc) 2893~3996
215~318 最高出力(馬力) 330~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSの中古車は285台、パナメーラの中古車は283台掲載しています。
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