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GSとルータンを比較! - みんなの比較車種

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GSとルータンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  ルータン
VS
39.9万円~479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 158万円
ルータンの相場表を見る
219台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ サンルーフ・茶革冷暖電動シート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・パドルシフト・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正19インチAW

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 250 サンルーフ/パワーシート/スマートキー/オートクルーズ/LEDヘッドライト/純正ナビTV/バックカメラ/ビルトインETC/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    96万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 禁煙車/記録簿15枚/マークレビンソン /スピンドルエアロ/黒本革/パワートランク/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/冷暖房シート/後席コントロールパネル/オットマン/シートメモリー/クルーズコントロール/SDナビ

    本体価格
    170万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 禁煙車/スピンドルエアロ/黒本革 /パワートランク/クリアランスソナー/HUD/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/LEDヘッドライト/オートハイビーム/オートクルーズコントロール/後席コントロールパネル

    本体価格
    130万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ /禁煙車/TRDエアロ/純正ナビ(AM/FM/CD/SD/USB/AUX/Bluetooth/フルセグTV)/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC2.0/サンルーフ/D+Nパワーシート/D+Nシートヒーター/D+Nエアシート/レザーシート

    本体価格
    253.7万円

  • レクサス GS 460 バージョンL カールソン19インチ BRITZ/ブリッツダンパーZZ-R車高調

    本体価格
    120万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 冷暖電動赤革シート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルコン・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正19インチAW・電動リアサンシェード

    本体価格
    124万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ 

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 オートチェック有 カロッツェリアHDDナビ Lexani22AW 天井吊下式リアモニター  リアエンターテインメントシステム DVD再生リモコン付き VES(Volkswagen Entertainment System) AUX CD/DVD系メディア対応

    本体価格
    158万円

関東
71台
133.8万円
関西
36台
163.3万円
東海
40台
144.8万円
北海道
20台
141.5万円
九州
18台
184.6万円
東北
9台
184.8万円
北陸・甲信越
10台
173.2万円
中国
10台
195.5万円
四国
5台
159.2万円
地域別台数
関東
1台
158万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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GSとルータンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  ルータン
510万円~800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 3600~4000
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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