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GSハイブリッドとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   アウディ  R8スパイダー
VS
44.5万円540万円
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中古車相場 828万円2457.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
235 中古車掲載台数 9
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビTV Bカメラ 本革パワーシート

    本体価格
    227.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    280万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 走行約7.1万キロOP19AW3眼LED黒革ナビ地デ

    本体価格
    242.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 雹害/3眼LED/メーカーナビ/Bカメラ/地デジ/

    本体価格
    157.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    235万円

  • レクサス GSハイブリッド バージョンI・ハイブリット 

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    388万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    345万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 冷暖黒本革シ-ト ナビ 地デジ Bカメ BT音楽

    本体価格
    156万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL SR BSM Pトランク ソナー 黒革

    本体価格
    399万円

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関東
89
218.4万円
関西
52
214.7万円
東海
39
269.5万円
北海道
1
218万円
九州
21
257.2万円
東北
7
271.6万円
北陸・甲信越
6
254.9万円
中国
15
249.5万円
四国
5
186.3万円
地域別台数
関東
3
2049.3万円
関西
1
1611.4万円
東海
3
1338万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アウディ  R8スパイダー
580万円900万円 新車時価格 2618万円3337万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
2493~3456 排気量(cc) 5204
178~295 最高出力(馬力) 540~620
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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