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GSハイブリッドとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
291 中古車掲載台数 8
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期三眼LEDヘッド黒本革エアシート 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ CPO(認定中古車)

    本体価格
    360万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ナビ ブラックレザー

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ クルーズコントロール/コーナーセンサー/

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 本革シート モデリスタエアロ

    本体価格
    149万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL OBD診断済/4本新品タイヤ/パワートランク

    本体価格
    144万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期/禁煙/サンルーフ/整備記録簿16枚有り

    本体価格
    237万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ/コーナーセンサー/マクレビ/ETC

    本体価格
    112.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 皮シート フルセグ メモリーナビ 諸突軽減

    本体価格
    286万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/サンルーフ/レーダ

    本体価格
    196.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ナビTV ベージュ革 記録簿14枚 ルーフ張

    本体価格
    63.8万円

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    70万円

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    128万円

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    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
    39.8万円

関東
116
208.1万円
関西
62
222.5万円
東海
49
237.1万円
北海道
1
353万円
九州
26
249.1万円
東北
9
241.1万円
北陸・甲信越
9
235.1万円
中国
12
259万円
四国
7
226.8万円
地域別台数
関東
5
127.4万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

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GSハイブリッドとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
580万円900万円 新車時価格 451万円620万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
2493~3456 排気量(cc) 2198~3195
178~295 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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