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GSハイブリッドとB7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   BMWアルピナ  B7
VS
43.8万円528万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 420万円1820万円
B7の相場表を見る
300 中古車掲載台数 7
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正ナビ サンルーフ 本革シート 衝突軽減 レーダークルーズ パワートランク 前席パワーシート&シートエアコン 全席シートヒーター BSM ヘッドアップディスプレイ RS-R車高調 純正19インチアルミ

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 茶革シート サンルーフ 前席パワーシート 三眼LEDヘッドライト クルーズコントロール ステアリングヒーター 前席シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    240.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正12型ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター アドバンストドライブ エアシート バックカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 新品スピンドルグリル仕様Fバンパー/黒革パワーシート/シートクーラー&ヒーター/クリアランスソナー/プリクラッシュ/レーダークルーズ/ETC/純正ナビTV&Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    121万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ワンオーナ サンルーフ レザーシート 純正ナビ BT フルセグTV メモリ機能付きパワーシート シートヒーター シートベンチレーション レーダークルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    220.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正12.3インチナビ サンルーフ 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth パワーシート シートヒーター シートエアコン 3眼LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    263.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 前席シートベンチレーション フルセグ Bluetooth バックカメラ 革シート ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    210.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 電動茶革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・ドラレコ・シートヒーター&エアシート・HDDナビ・フルセグ・USB・ETC・純正19inアルミ

    本体価格
    160万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 後期車/TRDフルエアロ&マフラー/車高調/赤キャリパー/IS後期19インチ/ルーフブラック/三眼ヘッド/ソナー/TVキャン/前後ドラレコ/トランクスポイラー/PCS/Bluetooth/ETC

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト 前席シートベンチレーション パワーシート シートメモリ 赤革シート ステアリングヒーター 電動リアサンシェード レクサスセーフティシステム ステアリングリモコン ETC2.0

    本体価格
    302.5万円

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    本体価格
    827万円

関東
114
212万円
関西
39
240.7万円
東海
66
216万円
北海道
1
338万円
九州
37
225.2万円
東北
12
212.2万円
北陸・甲信越
6
190.3万円
中国
14
243.9万円
四国
11
207.1万円
地域別台数
関東
4
574万円
関西
1
1820万円
東海
1
1430万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
827万円
中国
0
---
四国
0
---

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B7の中古車を探す

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GSハイブリッドとB7のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   BMWアルピナ  B7
580万円900万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
2493~3456 排気量(cc) 4394
178~295 最高出力(馬力) 608
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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