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GSハイブリッドとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 248万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
289 中古車掲載台数 31
  • レクサス GSハイブリッド 300h 内装色ベージュ・LEDヘッドライト・純正ナビ・ドライブレコーダー・パワーシート・シートメモリー付き

    本体価格
    225.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ ノイズリダクション19インチAW 黒革 Fスポーツ専用スピンドルグリル BSM ソナー Pトランク ドラレコ スマートキー2本 車検整備付

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 1オーナー/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/パドルシフト/ヘッドライトウォッシャー/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/プリクラッシュセーフティS/三眼LEDヘッドライト/パワートランク/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    249万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 禁煙車 後期型 ベージュ本革 純正ナビ ETC クルーズコントロール コーナーセンサー シートメモリー 電動リアサンシェード シートヒーター&クーラー 純正18インチAW

    本体価格
    45.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ パワートランクりット 三眼フルLEDヘッドランプ&AHS クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    358万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    309万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ワンオーナー 本革シート(ブラック) ムーンルーフ ブラインドスポットモニター オレンジキャリパー シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    315万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ 本革シート 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター シートエアコン パワーシート ブラインドスポットモニター 電動リアゲート

    本体価格
    168万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 横滑り防止機能 衝突軽減システム パワステ フルセグテレビ バックモニター アルミホイール エアコン ABS エアバッグ 本革シ-ト ナビ&TV キーレス ドライブレコーダー スマートキー 電動シート

    本体価格
    256万円

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    680万円

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    本体価格
    605万円

関東
118
220.4万円
関西
56
235.4万円
東海
43
205.6万円
北海道
1
338万円
九州
41
233.2万円
東北
9
213万円
北陸・甲信越
4
247.5万円
中国
6
277.4万円
四国
11
196.5万円
地域別台数
関東
17
565.2万円
関西
6
639万円
東海
4
501.2万円
北海道
1
399万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
408万円
四国
1
400万円

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GSハイブリッドとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
580万円900万円 新車時価格 960万円1556万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
2493~3456 排気量(cc) 2996~3982
178~295 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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