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GSハイブリッドとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 238万円969.9万円
GLAクラスの相場表を見る
277 中古車掲載台数 120
  • レクサス GSハイブリッド 450h 後期/本革シート/シートエアコン/地デジ/AW

    本体価格
    54万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 後期型 サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    298.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 3眼LEDライト BSM ソナー OP18AW

    本体価格
    299万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 三眼LED 本革シート レーダークルーズ

    本体価格
    255万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ホワイトレザーシート サンルーフ

    本体価格
    414.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙 マクレビ サンルーフ BSM 赤革シート

    本体価格
    402.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV サンルーフ PCS

    本体価格
    409万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車TRDフルエアロ赤革シート三眼ヘッド

    本体価格
    188.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL セーフティセンス 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 三眼フルLED ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    593万円

関東
110
207.9万円
関西
52
225.8万円
東海
60
239.4万円
北海道
0
---
九州
25
204.4万円
東北
8
227.5万円
北陸・甲信越
7
238.2万円
中国
8
311.7万円
四国
7
249.6万円
地域別台数
関東
51
600万円
関西
25
599.1万円
東海
14
594.8万円
北海道
4
564.7万円
九州
7
476.9万円
東北
6
693.6万円
北陸・甲信越
6
632.8万円
中国
5
670.6万円
四国
2
586.5万円

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GSハイブリッドとGLAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデスAMG  GLAクラス
580万円900万円 新車時価格 707万円1059万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
2493~3456 排気量(cc) 1991
178~295 最高出力(馬力) 306~421
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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