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GSハイブリッドとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   クライスラー  クロスファイア
VS
43万円518万円
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中古車相場 36万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
278 中古車掲載台数 11
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ パワーバックドア 革シート パワーシート

    本体価格
    128.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ スマートキー LEDヘッドライト&LEDフォグ ムーンルーフ 純正メーカーナビ&フルセグ&DVD バックモニター 革シート&シートヒーター 純正アルミ ビルトインETC スマートキー LEDヘッドライト&LEDフォグ

    本体価格
    171万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    215万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正12.3インチナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ シートベンチレーション メモリー付きパワーシート ベージュ革 純正19インチAW LEDヘッド ブラインドスポット パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    182.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビバックカメラETC黒革Bluetoothオーディオパドルシフト

    本体価格
    151.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ フルセグテレビ ETC スマートキー付

    本体価格
    163万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ バックカメラ 革シート プリクラッシュセーフティ ステアリングヒータークルーズコントロール ETC

    本体価格
    97万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期型 純正ナビ バックカメラ ブラックレザーシート オプション18インチAW シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    198.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    228万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車/茶本革シート/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/エアシート/シートヒーター/連眼LEDヘッドライト/パワートランク/SDナビ/フルセグ地デジ/Bluetooth接続/ETC(DSRC)/バックモニター

    本体価格
    128万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

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    78万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 社外ナビ Rカメラ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    59万円

関東
111
220.2万円
関西
49
238.1万円
東海
40
181.6万円
北海道
2
283万円
九州
35
226.9万円
東北
11
174.2万円
北陸・甲信越
8
173.9万円
中国
14
255.2万円
四国
8
226.5万円
地域別台数
関東
5
73.5万円
関西
4
60.5万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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GSハイブリッドとクロスファイアのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   クライスラー  クロスファイア
580万円900万円 新車時価格 490万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2493~3456 排気量(cc) 3199
178~295 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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