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GSハイブリッドとインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとインテグラSJの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  インテグラSJ
VS
45.8万円710万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 53万円
インテグラSJの相場表を見る
233 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ HDDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 20AW 車高調 後期フェイス エアロ 3眼LED

    本体価格
    140万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期仕様 車高調 サンルーフ エアロ

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 走行35853キロ ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    226万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 3眼LEDヘッド 黒レザーシート

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    389万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ SR 革シート ナビ/TV Bモニター ETC

    本体価格
    219万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ムーンルーフ セーフティシステム+

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 1年保証付き 純正HDDナビ クルコン

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/HUD/FスピンドルVer

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi 走行23000キロ 修復歴無し EK3

    本体価格
    53万円

関東
97
208.2万円
関西
48
229.4万円
東海
36
259.5万円
北海道
1
238万円
九州
22
253.6万円
東北
7
267.4万円
北陸・甲信越
7
230.8万円
中国
8
294.9万円
四国
7
224.1万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インテグラSJの中古車を探す

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GSハイブリッドとインテグラSJのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  インテグラSJ
580万円900万円 新車時価格 130.8万円166.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
2493~3456 排気量(cc) 1493
178~295 最高出力(馬力) 105~130
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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