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GSハイブリッドとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ジャガー  Xタイプ
VS
41.1万円475万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 23万円138万円
Xタイプの相場表を見る
283 中古車掲載台数 15
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期 ワンオーナー ムーンルーフ 黒革シート(セミアニリン本革) 3眼ヘッドライト ブラインドスポットモニター シートヒーター・ベンチレーション 電動オットマン 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    324万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 後期モデル 赤革シート サンルーフ LEXONフルエアロ 公認済 AIRLIFTエアサス 社外アーム BBS19インチホイール シートヒーター・クーラー クルーズコントロール ETC サンシェード Bluetoothオーディオ

    本体価格
    317万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒革/HID/18AW/スマキ/車検整備/Bカメ/HDD/

    本体価格
    41.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 本革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED サンルーフ バックカメラ ETC 障害物センサ 前席電動シート

    本体価格
    123.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h ハンドルヒーター・Aリトラミラー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    214万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    98.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 車検2年整備付 修復歴無 ナビ ETC バックカメラ Bluetooth対応 ハイブリッド ダウンスプリング ウェッズホイール

    本体価格
    115万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL BSM HUD Pトランク OP19AW ソナー 本革

    本体価格
    359万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 自社 ローン ナビ TV CD DVD Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 黒革 パワーシート シートヒーター シートクーラー リア電動サンシェード 純正18インチアルミ

    本体価格
    189.8万円

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    66万円

関東
93
205万円
関西
51
237.6万円
東海
67
214.2万円
北海道
1
338万円
九州
34
223.5万円
東北
10
188万円
北陸・甲信越
6
152.1万円
中国
13
226.7万円
四国
8
183.4万円
地域別台数
関東
10
108万円
関西
3
64.3万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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GSハイブリッドとXタイプのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ジャガー  Xタイプ
580万円900万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
2493~3456 排気量(cc) 2096~2967
178~295 最高出力(馬力) 159~234
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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