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GSハイブリッドとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ランドローバー  ディスカバリー
VS
49.8万円475万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49万円1178万円
ディスカバリーの相場表を見る
301 中古車掲載台数 142
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL マークレビンソン・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・ベージュ革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    172万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ TRDエアロFSR・TRDマフラー・サンルーフ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・3眼LEDオートライト・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・

    本体価格
    377.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 ワンオーナー 純正12.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 赤革シート 3眼LEDヘッドライト ETC2.0 シートヒーター シートエアコン クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    306.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ

    本体価格
    284.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    215万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正12.3インチナビ/SR/ドラレコ/ETC

    本体価格
    203.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クロスライン HUD レーダークルーズ ナノイー オートシートヒーター・ベンチレーター ステアリングヒーター プリクラッシュセーフティ LEDヘッド・フォグライト レッド/ブラックコンビシート メーカーナビ バックモニタ

    本体価格
    224.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ・電動本革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・シートヒーター&エアシート・LEDヘッドライト・HDDナビ・フルセグ・クルーズコントロール・スマートキー・ETC・AA/C・純正19インチアルミ

    本体価格
    124万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒革S12セグMナビB

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー Dynamic SE D350 4WD7名 弊社登録済未使用車 MERIDIANサウンドシステム コントラストルーフ(ブラック)ブラインドスポットアシスト ステアリングアシスト付レーンキープアシスト

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    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
99
210.2万円
関西
49
228.6万円
東海
72
212.8万円
北海道
1
338万円
九州
42
226万円
東北
11
202.3万円
北陸・甲信越
5
151.4万円
中国
13
235.9万円
四国
9
200万円
地域別台数
関東
79
320.7万円
関西
8
440.6万円
東海
23
635.9万円
北海道
10
382.1万円
九州
12
399.5万円
東北
3
853.7万円
北陸・甲信越
3
944.7万円
中国
2
843万円
四国
2
102万円

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GSハイブリッドとディスカバリーのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ランドローバー  ディスカバリー
580万円900万円 新車時価格 779万円1330万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
2493~3456 排気量(cc) 2992~2994
178~295 最高出力(馬力) 258~360
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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