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GSハイブリッドとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
43.8万円434.5万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 758万円918.8万円
CLEクーペの相場表を見る
253 中古車掲載台数 22
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ セーフティセンス 本革シート

    本体価格
    247万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 1オ-ナ- 禁煙 サンル-フ 黒革 純正ナビ

    本体価格
    298.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 3眼LEDライト BSM ソナー OP18AW

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    120万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    186万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 衝突軽減/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス GSハイブリッド GS450h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    345万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL トパーズレザー/レーザーカット本杢インテ

    本体価格
    217.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 茶革シートサンルーフ3眼LEDシートACBカメ

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXC PKG&ドライバーズPKG&パノラマ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 本革/ブルメスター/弊社デモカー

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXPKG/ドライバーズPKG/Pルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    839.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 ドライバーズPKGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 新車保証/フルオプション車/コーティング済

    本体価格
    860万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 当社デモカー

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP・ドライバーズPルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP レザーEXC SR

    本体価格
    820万円

関東
104
203.7万円
関西
54
214.2万円
東海
43
234.1万円
北海道
0
---
九州
20
220.3万円
東北
8
227.2万円
北陸・甲信越
8
214.7万円
中国
8
287万円
四国
8
258万円
地域別台数
関東
10
861.9万円
関西
7
814.3万円
東海
3
858.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
873万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSハイブリッドとCLEクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
580万円900万円 新車時価格 820万円854万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
2493~3456 排気量(cc) 1997
178~295 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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