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GSハイブリッドとオーパを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとオーパの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  オーパ
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
282 中古車掲載台数 2
  • レクサス GSハイブリッド 450h メテオ ブラック インテリア サンルーフ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ドラレコ・リアサンシェード・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・純正ナビ・Bカメラ・地デジ

    本体価格
    115.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 当社下取り車 パワートランクリッド 三眼フルLEDヘッドランプ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 後席サイドエアーバック 本革シート プリクラッシュセーフティシステム

    本体価格
    317万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ フルセグ シートヒーター エアシート DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドライブレコーダー 前席メモリーパワーシート 革シート スマートキー プッシュスタート 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    107.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙/TRDエアロ/サンルーフ/4本出しマフラー/ナイトビュー/黒本革/BSM/HUD/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/HDDマルチナビ/LED

    本体価格
    199万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/3眼LED/レーダークルコン/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 禁煙車 後期型 ベージュ本革 純正ナビ ETC クルーズコントロール コーナーセンサー シートメモリー 電動リアサンシェード シートヒーター&クーラー 純正18インチAW

    本体価格
    45.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 

    本体価格
    43万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL エアサス公認 WORK19インチ サンルーフ 黒革シート 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズ シートヒーター 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC フォグランプ スムージング

    本体価格
    233.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革エアシート ナビTV Bluetooth 後期 LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    238.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.2 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
112
222.1万円
関西
56
238万円
東海
42
200万円
北海道
1
338万円
九州
42
226.7万円
東北
9
213万円
北陸・甲信越
3
233.4万円
中国
7
262.4万円
四国
10
199万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

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GSハイブリッドとオーパのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  オーパ
580万円900万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
2493~3456 排気量(cc) 1794~1998
178~295 最高出力(馬力) 125~152
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 13~17.8km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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