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GSハイブリッドとモデルY Lを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとモデルY Lの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   テスラ  モデルY L
VS
34.9万円429万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
モデルY Lの相場表を見る
254 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ETC2.0 純正アルミホイール スマートキー サイドエアバック LED オートライト クリアランスソナー フォグランプ パワーシート オットマン シートヒーター シートエアコン 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    237.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/レーダークルーズ/プリクラッシュ /クリアランスソナー/パワートランク/ドライバーズモニター/エアシート/シートヒーター/助手席オットマン/後席コントロールパネル/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/Blu-ray再生

    本体価格
    208万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ フルセグテレビ ETC スマートキー付

    本体価格
    159万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期型ワイドSDナビ フルセグTV ETC2.0 バックモニター 3眼LEDヘッドランプ BSM レーダークルーズコントロール 黒革 パワーシート シートヒーター エアシート クリアランスソナー

    本体価格
    339.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 新品スピンドルグリル仕様フロントエアロ/パワーシート/クリアランスソナー/オートクルーズ/LEDヘッドライト/純正ナビTV/バックカメラ/ビルトインETC/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    126万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革エアシート・2眼LEDヘッド・純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・純正18AW・電動リアサンシェード・クルーズコントロール・パドルシフト・コーナーソナー・ウッドコンビステア・ステアヒーター・パワーシート

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL マークレビンソン・純正HDDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・ナイトビュー・サンルーフ・レーダークルーズコントロール・プリクラッシュセーフティー・黒本革シート・エアーシート・

    本体価格
    164.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ /奈ら県/ガリバー奈ら店

    本体価格
    277.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 電動本革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・電動トランク・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・シートヒーター&エアシート・スマートキー・LEDヘッドライト&フォグ・ETC・オートA/C・純正19inAW

    本体価格
    176万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1オーナー禁煙 走行1.9万Km OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・3眼LEDライト OP・ソナー OP・BSM OP・18インチAW セーフティシステムプラス ノーブルブラウン革シート 12.3型ナビ Bカメラ OP・ドラレコ

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルY L プレミアム 1オーナー 有償カラー ゼングレーインテリア アダプティブサス パノラマルーフ ベンチレーター

    本体価格
    応談

関東
96
202.9万円
関西
53
220.2万円
東海
47
198.4万円
北海道
1
135.2万円
九州
32
216.4万円
東北
7
203.4万円
北陸・甲信越
6
139.9万円
中国
5
213万円
四国
7
225.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSハイブリッドとモデルY Lのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   テスラ  モデルY L
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は254台、モデルY Lの中古車は1台掲載しています。
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