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ISとA6を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  A6
VS
36.2万円1250.6万円
ISの相場表を見る
中古車相場 32.9万円728万円
A6の相場表を見る
980 中古車掲載台数 122
  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 

    本体価格
    528万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ セーフティシステム+・ステアリングヒーター・ベンチレーター

    本体価格
    278万円

  • レクサス IS 300h STEINER19AW TEIN車高調 ALPドラレコ

    本体価格
    176万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス TOM'S Style トムスエアロ・トムスマフラー・ワンオーナー・オレンジキャリパー・ムーンルーフ・黒内装

    本体価格
    1065万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ワンオーナー/サンルーフ/純正オレンジ色キャリパー/純正10.3インチワイドナビ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポッドモニター/純正19インチAW/赤色レザーシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    533.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正10.3インチナビ TV バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 本革 シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    390.1万円

  • レクサス IS 300h OP10本スポークAW純正ナビBカメラ地デジETCハーフレザー

    本体価格
    130.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII CPO認定中古車 マークレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    580万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1オーナー TRDエアロ/Rウィング TRD鍛造20インチ TRDマフラー オレンジキャリパー レッドレザー 三眼LEDヘッドライト レーダークルーズ シートヒーター/クーラー ナビTV360°カメラ

    本体価格
    518万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    396万円

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    518万円

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    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    92万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスパッケージ

    本体価格
    298万円

関東
320
297.6万円
関西
184
297.5万円
東海
178
291.4万円
北海道
27
295.9万円
九州
142
319.7万円
東北
33
229.6万円
北陸・甲信越
29
291.7万円
中国
50
278.8万円
四国
17
228万円
地域別台数
関東
38
306.7万円
関西
25
350.4万円
東海
21
373.6万円
北海道
12
112.1万円
九州
5
135万円
東北
6
246.7万円
北陸・甲信越
8
242.2万円
中国
4
232.1万円
四国
3
225.8万円

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ISとA6のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A6
420万円950万円 新車時価格 740万円1157万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1998~4968 排気量(cc) 1968~2994
178~481 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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