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ISとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ホンダ  N-VAN e:
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 132.8万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
943 中古車掲載台数 555
  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック TRDエアロ・マフラー デジタルインナーミラー 純正ナビ パノラミックビューカメラ TV 黒革シート シートヒーター ベンチレーター F・Rドラレコ ETC 専用BBS鍛造19インチAW

    本体価格
    488万円

  • レクサス IS 300h 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正メモリーナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ パワーシート シートヒーター フルセグTV Bluetooth 禁煙車 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    115万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 冷暖電動黒革シート・純正ナビ・バックカメラ・地デジ・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・18インチAW・オートエアコン・コーナーセンサー

    本体価格
    71.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期・赤革エアシート・パノラミックビューカメラ・3眼LEDヘッド・純正ナビ・フルセグ・BTオーディオ・リアスポイラー・セーフティS・電動リアサンシェード・ウッドコンビステア・純正19AW・ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム クリアランスソナー シートヒーター ベンチレーション LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    169万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビ・TV・バックモニター・DVDチェンジャー・レザーシート・サンルーフ・ツィーター・ドラレコ・社外ヘッドライト・フォッグランプ・ローダウン・社外19インチアルミ・ETC

    本体価格
    68.8万円

  • レクサス IS 300 ブラック シークエンス 特別仕様車 ターボ 禁煙車 ムーンルーフ ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    339.3万円

  • レクサス IS 300h ハイブリッド TV ナビ バックカメラ 電動シート 赤ハーフ革シート

    本体価格
    125万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    191.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 後期 オレンジキャリパー ブラックリアスポイラー 3眼フルLED パノラミックビューモニター 10.3型ナビ フルセグTV セーフティシステムプラス ステアリング&シートヒーター ブラインドスポット

    本体価格
    450.8万円

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    204.5万円

関東
316
304.4万円
関西
191
302.6万円
東海
167
291.7万円
北海道
25
289.8万円
九州
130
307.7万円
東北
33
237.6万円
北陸・甲信越
25
282.7万円
中国
41
259.2万円
四国
15
225.1万円
地域別台数
関東
267
193.8万円
関西
43
185.6万円
東海
99
194万円
北海道
3
178.5万円
九州
70
201.5万円
東北
22
178.9万円
北陸・甲信越
27
200.5万円
中国
16
170.6万円
四国
8
188.3万円

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ISとN-VAN e:のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  N-VAN e:
420万円950万円 新車時価格 244万円291.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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