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ISとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ジープ  パトリオット
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 30万円205万円
パトリオットの相場表を見る
945 中古車掲載台数 54
  • レクサス IS 300h バージョンL 認定中古車 ワンオーナー クルコン バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ 本革シート LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    319万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 3眼LED 本革エアシート 全周囲カメラ

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正10.3インチナビ TV バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 本革 シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    389.2万円

  • レクサス IS 200t バージョンL 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール シートヒーター シートエアコン パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    222.3万円

  • レクサス IS 250 ローダウン/Bluetoothオーディオ/ETC/

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 純正10.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 赤革シート ETC2.0 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    392.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革 サンルーフ 10.3型ナビ 全方位カメラ セーフティシステムプラス クルコン BSM パワーシート シートメモリー機能 ドラレコ カードキー リア5面フィルム施工済 スマートキー ETC2.0

    本体価格
    452.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ SDナビ TV ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    210万円

  • レクサス IS IS300h F-SPORT Mode Glitter CPO認定中古車 特別仕様車 TRDフルエアロ ムーンルーフ PVM 寒冷地 フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    598万円

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関東
313
306.3万円
関西
192
305.9万円
東海
167
294.5万円
北海道
26
281万円
九州
133
311.2万円
東北
34
245万円
北陸・甲信越
24
277万円
中国
42
257.3万円
四国
14
226.6万円
地域別台数
関東
12
86.1万円
関西
4
90万円
東海
19
111万円
北海道
4
89.1万円
九州
8
117.1万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
6
115.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとパトリオットのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ジープ  パトリオット
420万円950万円 新車時価格 258万円338.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2359
178~481 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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