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ISとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
22.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 109万円795万円
SLクラスの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 184
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 HV 赤革ハーフレザー TVナビ バックカメラ クルーズコントロール 純正18AW ビルトインETC アイドリングストップ機能 電動シート シートヒーター CD再生 DVD再生 Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    179.7万円

  • レクサス IS IS250 Fスポーツ 

    本体価格
    228万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期 革スポーツシートセット ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター オレンジブレーキキャリパー 純正10.3インチナビ シートベンチレーション メモリー付パワーシート

    本体価格
    480.9万円

  • レクサス IS 300 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 現行ルックスピンドルグリルキット フルタップ調整式車高調 AMEシュタイナーFTX19インチホイール 3眼LEDヘッドライト LEDファイバーテールシーケンシャルウィンカー

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ メーカーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    270万円

  • レクサス IS 300h バージョンL CPO認定中古車 本革・マクレビ・ドラレコ・PVM

    本体価格
    438万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ RAYS18インチAW カーボンルーフラッピング TRDトランクスポイラー 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックモニター 黒革シート シートヒーター・クーラー クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    238.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 前後ドラレコ・ETC・純ナビ・シートヒーター  ・電動リヤシェード・ベンチレーター

    本体価格
    82.7万円

  • レクサス IS 300h フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    396万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    679万円

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    338万円

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    359.9万円

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    本体価格
    1369.8万円

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    280万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 純正HDDナビ ブルートゥース ディーラー車 左ハンドル ドライブレコーダー ブラックレザーシート パワーシート ETC パワーテールゲート クリアランスソナー 純正19インチアルミ サイドエアバック

    本体価格
    413.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL D車 ワンオーナー

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 320SL 純正本革シート・シートヒーター

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    209万円

関東
328
302.2万円
関西
171
299.7万円
東海
184
291.1万円
北海道
31
276.5万円
九州
132
291.7万円
東北
46
262.5万円
北陸・甲信越
54
299.3万円
中国
54
284.9万円
四国
19
231.2万円
地域別台数
関東
69
781.9万円
関西
33
576.7万円
東海
40
481.8万円
北海道
5
366.4万円
九州
20
624.7万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
7
467.8万円
中国
5
526.3万円
四国
3
427.9万円

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ISとSLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  SLクラス
420万円950万円 新車時価格 1190万円1783万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1998~4968 排気量(cc) 2996~4663
178~481 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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