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ISとバディを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   光岡自動車  バディ
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 568万円798万円
バディの相場表を見る
943 中古車掲載台数 31
  • レクサス IS 300h Fスポーツ CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    450万円

  • レクサス IS 250 バージョンL モデリスタエアロ/マフラー/18インチアルミ・電動黒革シート・サンルーフ・Bluetooth接続・バックカメラ・シートヒーター&エアシート・ハンドルヒーター・ドラレコ・追従クルコン・プッシュスタート・スマートキ

    本体価格
    186万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・黒革シート・ベンチレーション・レーダークルーズ・Rサンシェード・コーナーセンサー・ドアバイザー・ETC・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    143.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン サンルーフ/記録簿12枚/特別仕様車/専用18インチアルミホイール/専用本革シート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/SDマルチナビ/バックモニター

    本体価格
    172万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 1オナナビBカメACCBSMLKASR半革ETCフルセグ

    本体価格
    639.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 黒レザー レーダークルーズコントロール シートヒーター メモリシート ステアリングヒーター オートハイビーム LED

    本体価格
    325.6万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックIII サンルーフ オレンジキャリパー 純正ナビ パノラミックビューカメラ TV 専用BBS鍛造ホイール セーフTシステムプラス BSM 専用ハーフレザーシート シートヒーター ベンチレーター ステアヒーター

    本体価格
    608万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 茶革シート/BSM/HIDライト/後席シェード/純正ナビ/Bカメ/TV/メモリー付Pシート/パドルシフト/ETC

    本体価格
    120万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革エアシート 禁煙 ナビ バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    66.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ スキッパーハーフエアロ サンルーフ 20インチグノーシスホイール ローダウン 革シート シートヒーター&クーラーステアリングヒーター 社外4本出しマフラー ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    638.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST E-Four 4WD アルパイン製ナビゲーション地デジTV

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    695万円

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    本体価格
    625.5万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    621万円

関東
292
296.6万円
関西
170
315.3万円
東海
184
290.4万円
北海道
30
261.5万円
九州
134
302.6万円
東北
35
266.8万円
北陸・甲信越
39
320.2万円
中国
42
290.4万円
四国
17
223.5万円
地域別台数
関東
13
667.8万円
関西
3
611.6万円
東海
6
647万円
北海道
1
688万円
九州
4
662.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
621.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとバディのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   光岡自動車  バディ
420万円950万円 新車時価格 469.7万円726万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
1998~4968 排気量(cc) 1986~2487
178~481 最高出力(馬力) 171~178
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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