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ISとリューギEXを比較! - みんなの比較車種

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ISとリューギEXの中古車情報を比較する

レクサス  IS   光岡自動車  リューギEX
VS
27.3万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 307.4万円
リューギEXの相場表を見る
980 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII ムーンルーフ ボディーカラーラディアントレッドコントラストレイヤリング レクサスセーフティーシステム ブラインドスポットモニター バックモニター 鍛造アルミホイール シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    538万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 純正ナビ・バックカメラ・レクサスセーフティシステム+・レーダクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・パーキングサポートブレーキ・ムーンルーフ・前後ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0

    本体価格
    483.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車 マークレビンソンサウンド レーダークルーズ クリアランスソナー プリクラッシュ ブラインドスポットモニター 黒赤本革エアシート レクサスセーフティ メーカーナビゲーション バックモニター

    本体価格
    238.8万円

  • レクサス IS 300h レクサス認定中古車(CPO) パノラミックビューモニター フルLEDヘッドランプ(ハイビーム・三眼ロービーム) ドライブレコーダー

    本体価格
    341万円

  • レクサス IS 300h 新品20inchアルミ面一 新品ダウンサス 3眼LEDヘッド 赤革PWシートヒーター パドルシフト クルコン BSM フルセグTV Bluetooth FRドラレコ 全方位カメラ Bカメラ ETC

    本体価格
    367万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ サンルーフ TRDフルエアロ&マフラー 三眼LED マクレビ 赤革 シートヒーター&ベンチレーション 可変メーター 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 250 全国保証付 GSルックカスタム ON/OFF可オープニングモーション付3眼ヘッドライト&テールランプ スピンドルエアロ 新品車高調 新品19アルミ バックカメラ スマートキー 前後ドライブレコーダー 修復歴無し

    本体価格
    116万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS 300h ブラック シークエンス 中期 禁煙車 車検整備付 10.3型ナビ/フルセグ/ブルートゥース/バックモニター/DVD再生 セーフティセンス ブラインドスポットモニター フルLEDヘッドランプ クリアランスソナー シートベンチレーション

    本体価格
    297.1万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    568万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 15EX 新車未登録 5速MT 特注ボディカラー(ライトグレー) 自動防眩インナーミラー(バックカメラ内蔵) セーフティセンス LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 4スピーカー USB端子 ナノイーX

    本体価格
    307.4万円

関東
302
324万円
関西
190
307.4万円
東海
191
300.4万円
北海道
26
230.6万円
九州
147
336.7万円
東北
30
250.9万円
北陸・甲信越
36
262.2万円
中国
40
267.1万円
四国
18
250.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
307.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとリューギEXのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   光岡自動車  リューギEX
420万円950万円 新車時価格 263.2万円385.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1998~4968 排気量(cc) 1494~1496
178~481 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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