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ISとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ISとフーガの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日産  フーガ
VS
36.3万円1060万円
ISの相場表を見る
中古車相場 24.8万円483.8万円
フーガの相場表を見る
933 中古車掲載台数 336
  • レクサス IS 350 Fスポーツ 禁煙車/点検記録簿15枚/サンルーフ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LEDヘッドライト/黒本革/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/シートメモリー/カラーバックモニター/Bluetoothオーディオ/Blu-ray再生可

    本体価格
    112万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 ブラインドスポットモニター 黒革 純正ナビ ベンチレーション ポジションメモリー シートヒーター バックカメラ ビルトインETC クリアランスソナー パワーシート フルセグ

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期 パノラミックビュー 禁煙車 1オーナー メーカーナビ 3連フルLEDヘッド 純正19インチAW ウッドコンビステアリング セミアニリン赤革 シートベンチレーション メモリシート パワーシート

    本体価格
    449万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 純正ナビ.ETC.アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 革シート ドライブレコーダー ETC 純正ナビ

    本体価格
    435.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙 純正ナビ バックカメラ 本革シート シートヒーター シートクーラー パワーシート シートメモリ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    240.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター シートエアコン ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    209万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 電動黒革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・LEDヘッドライト・追従クルーズコントロール・ETC2.0・シートヒーター&エアシート・BSM・電動リアサンシェード・ハンドルヒーター・純正17インチアルミ

    本体価格
    181万円

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    114万円

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    本体価格
    53.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    225.1万円

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    231万円

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    本体価格
    169万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期 禁煙車 1オーナー BLITZ車高調 メーカーナビ 全方位運転支援システム LEDヘッド 20インチAW パワーシート シートメモリ パワーオッドマン 革巻きステアリング ETC スマートキー

    本体価格
    250.6万円

関東
286
291.7万円
関西
170
295.7万円
東海
189
281万円
北海道
21
292.3万円
九州
145
303.6万円
東北
35
281.1万円
北陸・甲信越
30
290.5万円
中国
38
324.9万円
四国
19
234.2万円
地域別台数
関東
150
121.8万円
関西
35
116.3万円
東海
56
115.2万円
北海道
21
114.8万円
九州
31
98.7万円
東北
13
82.8万円
北陸・甲信越
14
122.7万円
中国
10
100.1万円
四国
6
110.8万円

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ISとフーガのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  フーガ
420万円950万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1998~4968 排気量(cc) 2495~3696
178~481 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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