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ISとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日産  グロリアワゴン
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 29
  • レクサス IS 250 バージョンL 純正HDDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    112.4万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ ムーンルーフ 禁煙車 ターボ シートベンチレーション ETC ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    259.1万円

  • レクサス IS 300h パワーシート

    本体価格
    358.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/TRDフルエアロ/サンルーフ/4本出しマフラー/クリアランスソナー/ブラックハーフレザー/シートヒーター/オートクルーズコントロール/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 前後ドラレコ・ETC・純ナビ・シートヒーター  ・電動リヤシェード・ベンチレーター

    本体価格
    82.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 1オーナー禁煙車 ナビSRマクレビ

    本体価格
    563万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 新品ライト 新品バンパー 新品ホイール

    本体価格
    135万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
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    168万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル LEDヘッドライト 新品VENPLA14in 新品ホワイトリボンタイヤ 720スタイルミラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    259.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムシフト LEDヘッドライト ナルディステアリング ETC デジタルインナールームミラー型前後ドラレコ セキュリティ キーレスBluetoothオーディオ ボディウッドデカール8人乗

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    306.9万円

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    158万円

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    本体価格
    149.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド 8人乗り・ベンチシート・コラムオートマ・デイトナメッキホイール・ウッドステアリング・ナビTV・バックカメラ・チンスポイラー

    本体価格
    159.9万円

関東
328
299.7万円
関西
167
302.4万円
東海
185
287.8万円
北海道
31
273.2万円
九州
132
291.3万円
東北
48
270.5万円
北陸・甲信越
56
293.5万円
中国
56
288.1万円
四国
18
229.1万円
地域別台数
関東
19
208.1万円
関西
0
---
東海
7
280.9万円
北海道
0
---
九州
3
136万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  グロリアワゴン
420万円950万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2825
178~481 最高出力(馬力) 94~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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